您的当前位置:开元棋牌 > 国际资讯 >

开元棋牌官网-柴油与小型涡轮增压燃气发动机:

时间:2019-02-03

  柴油与小型涡轮增压燃气发动机现实世界的MPG是否重要? 年大众帕萨特TDI六个月道路测试由于燃油效率标准从现在到2025年不断收紧,买家将有的动力总成选择可供选择。许多人认为小型汽油发动机,柴油机和混合动力车之间会有争执。如果是这样,我们希望买家能够进行研究,看看每种替代品的实际燃料节省 - 而不仅仅是美国环保署的评级。这很难,因为从法律上讲,汽车制造商被允许引用新车广告的唯一数字是EPA对城市,高速公路和综合测试周期的燃油经济性评级。从理论上讲,这为所有制造商提供了公平的竞争环境和一套可靠的第三方数据。KY开元棋牌-日产成为第一家加入Formula E的日本公,但现在众多消息来源显示,一些车辆几乎击中他们的EPA综合评级,而其他人则有所不同EPA的FuelEconomy.gov网站汇总了自行报告的每辆车所有者的实际里程数,其他网站包括受欢迎的Fuelly也做了同样的事情。世界效率是柴油机经常闪耀的地方。人们普遍承认,由于一些EPA测试周期过时且温和,它们并不反映人们实际驾驶的方式。 EPA近年来增加了额外的测试周期以试图解决这个问题。但是柴油机在运行时效率最高,这意味着它们可能会在艰苦使用下茁壮成长 - 特别是在频繁的高速公路使用中。年大众汽车帕萨特TDI六个月道路测试混合动力车通常在走走停停的低速交通中更好,因为他们在停车时关闭发动机大众捷达TDI柴油车的车主多年来一直在提高燃油效率,并且经常比较40到50英里加仑的实际里程数 - 相比之下34英里加仑的综合评级。同时,一些最新的混合动力车没有接近他们的EPA等级 - 福特C-Max混合动力车和福特Fusion混合动力车,我们正在关注你 - 而且对涡轮增压小型汽油发动机的实际效率也有疑问。所以这就是这个导致柴油机迅速飙升到效率赌注的“秘密酱”?年福特嘉年华EcoBoost欧洲版我们可以争论双方,但显然柴油制造商觉得他们的时间已经到了。他们也有调查结果显示汽油司机可能购买柴油,而混合动力买家与柴油车司机有很大的不同。所以,如果你是那些在购买时权衡燃油经济性的买家之一,并且你正在权衡小型涡轮增压汽油发动机与柴油发动机,那么请大家帮个忙。一切都是从EPA数据开始。但是,看看各种车主的真实结果。你可能会对现实世界中的实际情况感到惊讶。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++微信。

天空彩票与同行 新浪网新闻 腾讯新闻 百度新闻 幸运28彩票 九号彩票网 凤凰彩票手机客户端 江苏快三
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

开元棋牌