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大众高尔夫GTE Plug-In Hybrid:首款原型车

时间:2019-02-03

  大众高尔夫GTE Plug-In Hybrid首款原型车 目前大众汽车正在进行电动车模型攻势。不仅是欧洲销售的e-Up电动微型车,主导了德国的电动销售排行榜,但该汽车制造商现在推出了e-Golf,这是其流行的紧凑型电动版 - 一辆将进入美国海岸的汽车。它的战略中还有第三个参与者 - 运动型高尔夫GTE插电式混合动力车 - 上周,我们驾驶并驾驶一辆预生产的​​原型GTE在柏林的前滕珀尔霍夫机场周围20分钟。年大众汽车电子高尔夫驾驶报告,首次美国销售详情GTE针对的客户与那些可能购买全电动电子高尔夫的客户略有不同。虽然买家可能会感兴趣根据电动汽车的概念,我可以延长通勤时间或不可预测的长途旅行电池电力只是没有足够的范围 - 至少在欧洲被直流快速充电站网络覆盖之前。其他人可能会感受到欧洲基于二氧化碳的车辆征税的压力,甚至使大众汽车相对高效的高尔夫GTI和它的燃料高尔夫GTD太昂贵了。这些都不是为了应对预期的零排放欧洲城市中心。在8.8千瓦时的锂离子电池组中引用了28英里的电动范围欧洲测试周期 - 实际上可能接近20英里 - - 高尔夫GTE就是这么做的。在常规的每日通勤中,跑过那些电动里程也很便宜 - 但与所有插电式混合动力车一样,它有额外的汽油范围用于长途旅行。大众汽车表示,它将在欧洲测试中行驶长达584英里该发动机是1.4升涡轮增压,直喷汽油四种;结合电动机,总功率输出是一个健康的204马力。发动机和电动机的动力通过七速双离合自动变速器送到前轮。当汽油发动机启动并运转时,方向盘后面的拨片让驾驶员控制变速箱.大众高尔夫GTEVW决定将GTE与现有的GTI热舱和GTD性能柴油车型一起定位,作为更具运动性的电动车型通常,这意味着从内部和外部的GTI样式,从前保险杠中的八十年代风格板条到格栅下方的蓝色线条和前大灯。在GTI和GTD上,该线分别是红色和铬色。在内侧o GTE仿照GTI,大众着名的格子图案运动座椅,三辐,平底方向盘和金属踏板。它的部分电动传动系统只有一些线索。一个是仪表组中的充电和电能表,取代了通常的转速表。在仪表盘上,升级的数字指的是电机速度,而不是发动机 - 虽然是一个微小的转速,一个电量计的大小,确实位于其中。另一个是小的E模式切换到档位选择器。在中央触摸屏显示器上,各种驾驶模式信息屏幕还提供有关汽车电动工作的详细信息。第1页,共212页下一页> HI-RES GALLERY Volkswagen Golf GTE

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